Is e aon de phrìomh fheartan an t-sreath BKM cho earbsach sa tha e. Tha na caibineatan ann am modalan 050 gu 090 air an togail le alùmanum àrd-inbhe, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad saor bho mheirge agus a’ toirt seachad seasmhachd fo dhiofar shuidheachaidhean obrachaidh. Tha modalan 110 agus 130 a’ nochdadh caibineatan iarann teilgte earbsach agus seasmhach. Gus dèanamh cinnteach à cruinneas agus fulangas cumadh, thathas a’ cleachdadh ionad innealachaidh dìreach airson giullachd aon-ùine. Bidh seo a 'cuideachadh le bhith a' cumail suas cruinneas àrd agus a 'leasachadh coileanadh iomlan.
Tha na gèaraichean a thathas a’ cleachdadh anns an t-sreath BKM air an dèanamh de stuthan alloy àrd-inbhe agus tha iad air an cruadhachadh le uachdar agus talamh mionaideach a ’cleachdadh innealan bleith gèar adhartach. Bheir seo seasmhachd sàr-mhath do ghèaraichean aghaidh cruaidh agus strì an aghaidh caitheamh. Bidh an tar-chuir gèar hypoid a thathas a ’cleachdadh anns an t-sreath BKM a’ meudachadh a ’cho-mheas tar-chuir, a’ toirt barrachd neart agus èifeachdas.
Is e buannachd eile den t-sreath BKM a tha e co-chòrdalachd le lughdachaidhean gèar cnuimhe sreath RV. Tha tomhasan stàlaidh an t-sreath BKM gu tur co-chòrdail ris an t-sreath RV agus faodar an aonachadh gu sgiobalta agus an cur nan àite nuair a bhios feum air. Tha seo a’ toirt sùbailteachd don luchd-ceannach againn agus a’ dèanamh cinnteach à goireasachd rè stàladh is cumail suas.
Ann an ùine ghoirid, tha an t-sreath BKM de luchd-lughdachadh gèar hypoid àrd-èifeachdais nam fuasglaidhean earbsach is èifeachdach airson feumalachdan tar-chuir cumhachd. Le coileanadh drùidhteach, earbsachd air leth agus co-chòrdalachd leis an raon RV, tha e air leth freagarrach airson grunn thagraidhean. Tagh Sreath BKM agus faigh eòlas air cumhachd èifeachdais.
1. Innealan-fuadain gnìomhachais, Automation Gnìomhachais, gnìomhachas saothrachaidh inneal inneal CNC.
2. Gnìomhachas meidigeach, gnìomhachas nan càraichean, clò-bhualadh, àiteachas, gnìomhachas bidhe, innleadaireachd dìon na h-àrainneachd, gnìomhachas logistics taigh-bathair.
BKM | C | A | B | G | G3 | a | C1 | KE | a2 | L | G1 | M | Eh8 | A1 | R | P | Q | N | T | V | kg |
0502 | 80 | 120 | 155 | 132.5 | 60 | 57 | 70 | 4- M8*12 | 45° | 87 | 92 | 85 | 70 | 85 | 3.5 | 100 | 75 | 95 | 8 | 40 | 4.1 |
0503 | 80 | 120 | 155 | 148 | 60 | 21.5 | 70 | 4- M8*12 | 45° | 87 | 92 | 85 | 70 | 85 | 8.5 | 100 | 75 | 95 | 8 | 40 | 4.8 |
0632 | 100 | 144 | 174 | 143.5 | 72 | 64.5 | 85 | 7- M8*14 | 45° | 106 | 112 | 95 | 80 | 103 | 8.5 | 110 | 80 | 102 | 9 | 50 | 6.3 |
0633 | 100 | 144 | 174 | 169 | 72 | 29 | 85 | 7- M8*14 | 45° | 106 | 112 | 95 | 80 | 103 | 8.5 | 110 | 80 | 102 | 9 | 50 | 6.8 |
0752 | 120 | 172 | 205 | 174 | 86 | 74.34 | 90 | 7- M8*16 | 45° | 114 | 120 | 115 | 95 | 112 | 11 | 140 | 93 | 119 | 10 | 60 | 10.3 |
0753 | 120 | 172 | 205 | 203 | 86 | 30.34 | 90 | 7- M8*16 | 45° | 114 | 120 | 115 | 95 | 112 | 11 | 140 | 93 | 119 | 10 | 60 | 10.9 |
0902 | 140 | 205 | 238 | 192 | 103 | 88 | 100 | 7- M10*22 | 45° | 134 | 140 | 130 | 110 | 130 | 13 | 160 | 102 | 135 | 11 | 70 | 13.5 |
0903 | 140 | 205 | 238 | 220 | 103 | 44 | 100 | 7- M10*22 | 45° | 134 | 140 | 130 | 110 | 130 | 13 | 160 | 102 | 135 | 11 | 70 | 15.3 |
1102 | 170 | 255 | 295 | 178.5 | 127.5 | 107 | 115 | 7- M10*25 | 45° | 148 | 155 | 165 | 130 | 144 | 14 | 185 | 125 | 167.5 | 14 | 85 | 41.5 |
1103 | 170 | 255 | 295 | 268.5 | 127.5 | 51 | 115 | 7- M10*25 | 45° | 148 | 155 | 165 | 130 | 144 | 14 | 185 | 125 | 167.5 | 14 | 85 | 48 |
1302 | 200 | 293 | 335 | 184.4 | 146.5 | 123 | 120 | 7- M12*25 | 45° | 162 | 170 | 215 | 180 | 155 | 16 | 250 | 140 | 188.5 | 15 | 100 | 55 |
1303 | 200 | 293 | 335 | 274.5 | 146.5 | 67 | 120 | 7- M12*25 | 45° | 162 | 170 | 215 | 180 | 155 | 16 | 250 | 140 | 188.5 | 15 | 100 | 60 |
STM | AC | AD | M006 | M013 | M020 | M024 | M035 | M040 | M050 | M060 | M077 | |||||||||
AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | |||
60 | 60 | 76 | 142 | 190 | 167 | 215 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
80 | 80 | 86 | - | - | 154 | 194 | - | - | 181 | 221 | 209 | 249 | 221 | 261 | - | - | - | - | - | - |
90 | 86.6 | 89.3 | - | - | - | - | - | - | 180 | 228 | 202 | 250 | 212 | 260 | - | - | - | - | - | - |
110 | 110 | 103 | - | - | - | - | 159 | 263 | - | - | - | - | 222 | 274 | 234 | 308 | 242 | 274 | - | - |
130 | 130 | 113 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 196 | 253 | 201 | 258 | 209 | 266 | 222 | 279 |
150 | 150 | 123 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
180 | 180 | 138 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
STM | M100 | M150 | M172 | M180 | M190 | M215 | M230 | M270 | M350 | M480 | ||||||||||
AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | AB | AB1 | |
130 | 234 | 286 | 271 | 352 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
150 | - | - | 260 | 333 | - | - | 278 | 351 | - | - | - | - | 308 | 381 | 332 | 405 | 308 | 381 | 332 | 405 |
180 | - | - | - | - | 256 | 328 | - | - | 252 | 334 | 273 | 345 | - | - | 292 | 364 | 322 | 394 | 376 | 448 |